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97.774km,417.238km,為災(zāi)后重建貢獻(xiàn)一份力量

97.774km,417.238km,為災(zāi)后重建貢獻(xiàn)一份力量
時(shí)間:2021.08.15
作者:中鋼國檢廣東分公司
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摘要: 在鄭州遭受暴雨洪澇侵襲后,不僅當(dāng)?shù)鼐用穹课?、車輛等受損嚴(yán)重,道路、電力、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施也遭到嚴(yán)重破壞,導(dǎo)致災(zāi)區(qū)斷水?dāng)嚯?,無法恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活。尤其是受災(zāi)嚴(yán)重的鞏義市米河鎮(zhèn),道路、河道、供水、供電等損毀嚴(yán)重,時(shí)隔多日依然一片狼藉。   米河鎮(zhèn)洪水后一片狼藉   為保護(hù)災(zāi)區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,盡快恢復(fù)災(zāi)區(qū)正常的生產(chǎn)生活秩序,各方救援力量火速馳援,積極的投入到抗災(zāi)搶險(xiǎn)及災(zāi)后重建工作當(dāng)中。   中鋼國檢于2021年7月25日了解到鄭州市城市防汛指揮部辦公室[2021]15號文件《關(guān)于開展探地雷達(dá)檢測城市道路地下隱患的通知》后,積極主動(dòng)聯(lián)系市政工程管理處和中規(guī)協(xié)地下管線專家委員會相關(guān)人員,希望能貢獻(xiàn)我們的技術(shù)和力量,為鄭州市防洪救災(zāi)貢獻(xiàn)一份力量。   國道損毀影響救災(zāi)通行   依據(jù)各地受災(zāi)情況,考慮到交通安全對災(zāi)后重建的重要性,中鋼國檢主動(dòng)請纓,負(fù)責(zé)鄭州市周圍地區(qū)高速公路、普通國道、省道干線公路等道路路段的道路病害安全排查。   在接到對接單位的通知后,中鋼國檢立即組織安排經(jīng)驗(yàn)豐富的10余名工程師組成外檢...
97.774km,417.238km,為災(zāi)后重建貢獻(xiàn)一份力量

(圖:97.774km,417.238km,為災(zāi)后重建貢獻(xiàn)一份力量)

在鄭州遭受暴雨洪澇侵襲后,不僅當(dāng)?shù)鼐用穹课荨④囕v等受損嚴(yán)重,道路、電力、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施也遭到嚴(yán)重破壞,導(dǎo)致災(zāi)區(qū)斷水?dāng)嚯?,無法恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活。尤其是受災(zāi)嚴(yán)重的鞏義市米河鎮(zhèn),道路、河道、供水、供電等損毀嚴(yán)重,時(shí)隔多日依然一片狼藉。

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災(zāi)區(qū)

米河鎮(zhèn)洪水后一片狼藉

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為保護(hù)災(zāi)區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,盡快恢復(fù)災(zāi)區(qū)正常的生產(chǎn)生活秩序,各方救援力量火速馳援,積極的投入到抗災(zāi)搶險(xiǎn)及災(zāi)后重建工作當(dāng)中。

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中鋼國檢于2021年7月25日了解到鄭州市城市防汛指揮部辦公室[2021]15號文件《關(guān)于開展探地雷達(dá)檢測城市道路地下隱患的通知》后,積極主動(dòng)聯(lián)系市政工程管理處和中規(guī)協(xié)地下管線專家委員會相關(guān)人員,希望能貢獻(xiàn)我們的技術(shù)和力量,為鄭州市防洪救災(zāi)貢獻(xiàn)一份力量。

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道路坍塌

國道損毀影響救災(zāi)通行

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依據(jù)各地受災(zāi)情況,考慮到交通安全對災(zāi)后重建的重要性,中鋼國檢主動(dòng)請纓,負(fù)責(zé)鄭州市周圍地區(qū)高速公路、普通國道、省道干線公路等道路路段的道路病害安全排查。

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在接到對接單位的通知后,中鋼國檢立即組織安排經(jīng)驗(yàn)豐富的10余名工程師組成外檢小組,并配備專業(yè)檢測設(shè)備,依據(jù)相關(guān)規(guī)范,結(jié)合救災(zāi)通行需求,制定相應(yīng)監(jiān)測方案,迅速展開作業(yè)。

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道路探測

車輛牽引雷達(dá)檢測道路內(nèi)部缺陷

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針對災(zāi)后道路可能存在的病害,中鋼國檢利用電磁波反射成像技術(shù),采用數(shù)字探地雷達(dá)探測道路下方是否存在影響道路安全使用的空洞、土質(zhì)松散區(qū)等病害,并確定位置、大小。同時(shí)考慮到洪水對道路的常見侵蝕病害,還對其他異常情況進(jìn)行檢測,形成檢測結(jié)果,為道路的修復(fù)提供科學(xué)的依據(jù)。

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數(shù)據(jù)分析

技術(shù)人員正在查看數(shù)據(jù)

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為了盡快對道路安全狀況作出分析和判斷,外檢小組人員不畏辛苦,積極投身到災(zāi)后道路病害的安全隱患排查工作中。經(jīng)過多日緊張的探測工作,累計(jì)完成國道、省道道路探測48.687km,雷達(dá)測線長度97.774km,探測出病害22處;累計(jì)完成高速公路208.619km,雷達(dá)測線長度417.238km,探測出病害132處。

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無私奉獻(xiàn)

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經(jīng)過多日的不懈努力,中鋼國檢為鄭州周邊交通道路排除了大量安全隱患,并將相關(guān)監(jiān)測結(jié)果及時(shí)提供給相關(guān)部門,以便其對道路病害進(jìn)行搶修和維護(hù),為安全通行和進(jìn)一步的災(zāi)后重建工作提供保障。

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合影

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因受暴雨災(zāi)害影響,中鋼國檢的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)也一度受到嚴(yán)重影響,在此,我們再次感謝大家的關(guān)心和支持。無論何時(shí),中鋼國檢都會主動(dòng)承擔(dān)社會責(zé)任,全心全意踐行國企的使命和擔(dān)當(dāng),為社會的發(fā)展盡一份力。

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附:鄭州市交通領(lǐng)域防汛救災(zāi)工作社會信用紅榜名單

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鄭州市交通領(lǐng)域防汛救災(zāi)工作社會信用紅榜名單_信用動(dòng)態(tài)_信用體系

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金牌項(xiàng)目
低氣壓試驗(yàn)是通過將樣品置于試驗(yàn)箱內(nèi)降低氣壓至規(guī)定值并保持時(shí)長,用于檢測產(chǎn)品對低氣壓環(huán)境適應(yīng)性的測試方法。其目的包括驗(yàn)證產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸及高空使用時(shí)對氣壓變化的耐受性,涉及航空電子、高海拔設(shè)備及快速減壓環(huán)境等場景。
金牌項(xiàng)目
膨潤土也叫斑脫巖,皂土或膨土巖,是以蒙脫石為主要礦物成分的非金屬礦產(chǎn),有鈉基膨潤土、鈣基膨潤土、氫基膨潤土、有機(jī)膨潤土等類型。國外已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)24個(gè)領(lǐng)域100多個(gè)部門中應(yīng)用,有300多個(gè)產(chǎn)品,因而人們稱之為“萬能土”,而國內(nèi)真正被廣泛使用卻只有百來年歷史。
金牌項(xiàng)目
雨水收集模塊是一種PP塑料,可埋于地下,用以收集雨水,是海綿雨水收集利用系統(tǒng)中的一部分,若干個(gè)雨水收集模塊單元組合起來,形成一個(gè)地下貯水池。在水池周圍根據(jù)工程需要包裹防滲土工布或透水土工布,組成貯水池、滲透池、調(diào)洪池不同類型。
2025年9月1日,我司開展了2025年度聯(lián)培碩士迎新會,公司黨委書記、董事長李鵬舉,人力資源部部長鄭志喬、中鋼國檢技術(shù)總監(jiān)張平萍等人參會,為聯(lián)培碩士開啟了充滿期待的成長之旅。 會上,李鵬舉對新加入的聯(lián)培碩士表示熱烈歡迎。他詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展歷程、核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域、在行業(yè)內(nèi)的市場地位以及未來
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